Jag kör en mer än 20 år gammal Volvo V70N, vilket placerar mig i ett slags kuf-fack, åtminstone här i villaområdet där jag bor. Det stör mig inte nämnvärt – däremot störs jag av de återkommande utgifterna som nu börjar bli närmast löjliga.
I år måste kamremmen bytas, samma sak med bromsvätskan, tändstift, service, motor- och kupéluftfilter och dessutom måste jag ha nya sommar- och vinterdäck och så vidare. Lista är lika lång som en rysk roman.
Jag roade mig med att mejla min lokala Volvoverkstad för att få
en offert – och gissa? Totalkostnaden landade på 35 000 kronor.
Visst, en del av detta skulle jag kunna fixa själv, men
med ålderns rätt har jag bestämt mig för att jag inte tänker tillbringa fler
dagar i mitt garage för att göra ett halvdant jobb, när jag lika gärna kan låta
verkstaden göra ett halvdant jobb. :-)
Så - jag har börjat sondera marknaden än en gång i jakt
på en värdig efterträdare.
Just nu står valet mellan Toyota RAV4 laddhybrid eller
Volvo XC60 T6, också laddhybrid. Hiskeliga mängder pengar – strax norr om 500
000 kronor om jag ska ha nytt, och det tror jag att jag vill. De begagnade
bilar jag tittat på har sett alldeles för risiga ut med tanke på att de bara
varit i trafik i tre år. Hur man kan missköta så dyra bilar är för mig en gåta.
Toyota RAV4 Plug-in Hybrid
- Väldigt
driftsäker.
- Låg
bensinförbrukning, bra räckvidd på el.
- Inte
lika premiumkänsla invändigt som Volvo.
Volvo XC60 T6
- Betydligt
lyxigare interiör och tystare kupé.
- Stark
motor och komfortabel.
Drömbilar båda! Långt norr om min budget bara.
SvaraRaderaToyota (eller ännu hellre Lexus) är otroligt väl ihopskruvade och leder hos mig. Jag köpte ju Kia Niro PHEV 2023 förra året men ville egentligen ha RAV4 PHEV men den kostade för mycket.
Hur mycket Kina-bil är nya Volvosar egentligen? Jag vet ärligt inte men skulle jag köpa Volvo skulle jag behöva läsa på...
Inget från VAG-gruppen som lockar? Ser att Cupra har räckvidd på sina PHEV norr om 100 km nu. Det skulle jag vilja ha haft.
PS Min Kia 2023 var 2,5 år när jag köpte den och jag tycker den är i nyskick (en dam som privatleasat den tidigare).
MEN
Ojdå skickade iväg svaret för snabbt: MEN jag tror att nästa bil kan bli helt elektrisk trots att jag gillar PHEV.
SvaraRaderaHar också funderat på helelektriskt, men samtidigt krävs det att man bor i villa (med laddmöjlighet) för att det ska vara lönsamt. Jag är inte helt säker på att bor i villa så länge till, och då tänker jag att det kan vara bra att slippa ladda på dyra laddstationer.
RaderaVad kostar det att ladda på mack? Man bör väl vara "medlem" för att få bra priser? Något som jag kommer att undersöka innan det blir elbil även om jag laddar mest hemma.
RaderaInte helt enkelt, tror båda är bra bilar. Men Toyotan har en steglös växellåda, vilket jag är lite skeptisk till. Fast å andra sidan är nog Toyotan det mer ekonomiska valet gissar jag på.
SvaraRaderaHur tänker du kring utrustningsnivå? Billigaste, eller lyxar du till det lite?
Jag skulle valt något billigare, men bättre.
SvaraRadera